JR東海2017年春ダイヤ改正概要発表

どうも、313kei105です。
生きてます。Twitterに浮上してました。良かったら、見てください。どうぞ。
と、言うことで、今日（12/16）にJR全社一斉に来年の春に行われる、ダイヤ改正の概要が発表されました。
いつも、地味な改正をしているJR東海さんですが、今回はどんな改正をしてくるのでしょうか。
早速見ていきましょう。
参照：JR東海平成２９年３月ダイヤ改正について（PDF)
◆新幹線
①すべての定期「のぞみ」「ひかり」がN700Aタイプの車両で運行されます。
平成２９年３月のダイヤ改正時点には、N700Aタイプの車両が136編成（東海・西日本合計）まで 揃うことから、すべての定期「のぞみ」「ひかり」をN700Aタイプの車両による運転とし、快適な輸送サービスを提供します。
これにより、定期列車の約９割が快適性、環境性能に優れたＮ７００Ａタイプ車両での運転となります。

出典：JR東海プレス

②一部の「のぞみ」の所要時間が短縮されます。
日中時間帯において、東京駅下りの毎時30分発と東京駅に毎時13分着の「のぞみ」の所要時間を東京～新大阪間において、現在より3分短縮します。またこれにより、東京～博多間の「のぞみ」の所要時間が現在より6分短縮されます。

出典：JR東海プレス

また、早朝時間帯の「のぞみ」も東京～新大阪間において現在より所要時間が3分短縮されます。

そして、東京駅毎時03分と東京駅毎時40分着の「ひかり」の所要時間を東京～新大阪間において現在より3分短縮します。

◆在来線

①東海道線静岡地区において列車の増発を行います。

平日朝の通勤時間帯に合わせて、静岡駅に7時台に到着する列車を、島田～静岡間において普通列車1本の増発を行い乗車する機会を増やします。

②ホームライナー静岡１号の両数を見直します。

平日朝に運転されている「ホームライナー静岡１号」の両数を現在の3両編成から、6両編成に変更します。

また、この列車は土休日にも「ホームライナー静岡31号」（3両編成）として運転します。

③三島～沼津間で朝の通勤時間帯に合わせて列車を増発します。

朝、6時台に列車を三島～沼津間で1本増発し、乗車機会を増やします。

これにより、三島駅を6時台に発車する下り列車が現在の2本から3本になります。

またこの列車は、沼津駅で、「ホームライナー静岡１号」（土休日は31号）に11分で乗り換えができます。

④東海道新幹線との接続を見直します。

浜松～掛川間の普通列車の運転時間見直しに伴い、東京22：00発 の「ひかり539号」から、浜松23：38発の普通列車掛川行きに１２分で乗り継ぎができるようにし、浜松から掛川方面への23時台の運転間隔も見直します。

※新幹線は「ひかり」のみ記載

⑤東京方面から富士方面への接続を見直します。

三島～富士間における、運転時間見直しに伴い東京21：43発「こだま703号」から、三島駅および沼津駅での乗り換えで富士方面への所要時間を短縮し、沼津から富士方面への22時から23時台にかけての運転間隔も見直します。

⑥島田・藤枝方面からの東京方面への静岡駅での接続を見直します。

静岡20：37着の普通列車の時刻を見直し（繰り上げ）島田、藤枝方面から東京行き「ひかり480号」に7分でお乗り換えができるようになります。

⑦東海道線静岡地区の運転区間や、運転時間を一部見直します。

沼津～静岡間で運転している「ホームライナー沼津6号」および「ホームライナー静岡3号」について、土休日の運転を取り止め、平日のみの運転とします。 

また、一部の普通列車において、運転区間や運転間隔を見直します。

◆その他、新幹線、在来線各線ともにこのほかにも列車の時刻や運転区間、行先等に変更がありますのでご注意ください。

最終的な時刻は「JR時刻表3月号」を御覧ください。

・・・といった具合に、全体的に静岡地区に焦点を当てたダイヤ改正となっております。こんなに静岡地区のダイヤ改正が盛り込まれたプレスは、自分が生まれてから初めてです。

これは、静岡県民期待です。

それでは～

リンク

ワイのTwitter

JR東海平成29年3月ダイヤ改正について（PDF）

静岡鉄道静岡清水線 新型車両の詳細発表！

どうも313kei105です。
ところで、みなさんは静岡鉄道と言う会社を知っているのでしょうか。
もちろん静岡県民なら、だれでも知っていると思いますが・・・

そんな静岡鉄道が、6/17に新型車両の詳細を発表しました。
それでは早速こちらをご覧ください。


さて、こちらが今回発表された、静岡鉄道の新車のカラーリングです。
色とりどりな車両が並んでいますね。

カラーリングにもそれぞれ意味があるそうですよｗ

さて、形式名は・・・・

A3000形

です。
そして、前についているアルファベット「A」は、何かと言うと・・・

Activate（活性化する）　・・・　更なる賑わいを創出し、沿線をはじめとする静岡清水エリアを活性化すること

Amuse（楽しませる）     ・・・　乗ること、眺めることを通じて人を楽しませること

Axis　 （軸）                 ・・・   静岡清水を結び、これからの静岡市が目指すコンパクトシティの軸となること

の頭文字をとって「A」となっています。

発注先は、
「株式会社　総合車両製作所（J-TREC）」です。はい、元東急車両です。
横浜工場で、制作されるようです。
この場合、甲種輸送とかはあるのでしょうかね？
静岡鉄道によると、記念すべき第一編成目は、来年の春に運行を開始する予定だということです。

いや～静岡市民のみなさまは楽しみに待っているでしょうねｗ
自分も焼津に住んでいますが、楽しみです。

リンク
静岡鉄道　新型車両導入計画の発表
静岡鉄道　新型車両導入計画の詳細
静岡鉄道新型車両　カラーリング概要（PDF)
【公式】新型車両イメージ動画（静岡鉄道の公式YouTubeチャンネルに移動します）
SBS　静岡新聞の記事

【地元駅ネタ】焼津駅の自動改札一機が更新されました。（2018/03/18修正）

どうも313kei105です。
地元ネタで大変恐縮ですが・・・自動改札機が更新されましたので紹介します。

こちらです。
左から、有人改札・EG-2000（車いす対応）・EG-2000（通常型）・TOICA専用改札機（EG-2000）
です。そしてもう一機（一番右の方）が今回更新された改札機です。

TOICA専用改札機（EG-2000）（EG-5000）

EG-7000（EG-5200）

掛川駅のEG-7000（EG-5200）

今回更新された改札機は、EG-7000EG-5200です。
この自動改札機は、JR東海の中で一番新しい改札機です。東海道線の静岡地区は、掛川駅などで見ました。
新幹線もこの改札機に更新されはじめていて、静岡県内ですと、静岡駅や浜松駅などで見ることが出来ます。



以上です。地元ネタでどうもすいません。

また乗務する姿を見てみたいなと感じました。←現実になりました。

(静岡支社）

「鉄道BIG２」と言う記事より引用↓
また乗務する姿を見てみたいなと感じました。←現実になりました。








どうも、313kei105です。
今日、なんか暇だな～と思ったし、親からも、「少しは外出ろよｗ」と言われたので、午後外出しました。
心の中では、「そうだ、静岡貨物に逝こう」と思ったので実行。

2:48の興津行に乗ります。
そこで、奇跡の再会が！
前、学校に講義に来てもらったあの運転士さんが乗っていました。


っていうより、静岡まで気付かなかったかもｗ

静岡駅で速攻降りて、あいさつｗ

運「お～こんにちわ」

俺「こんにちわ」

運「覚えていてくれた？」

俺「はいｗ」

運「これからどこ行くの？」

俺「草薙です。」

運「そうなの。じゃあ気をつけて行ってきて」

俺「はい。」

運「またね」

俺「またです」←は？

それで、また列車に戻り、草薙駅まで。

草薙駅から徒歩で、静鉄草薙駅に行きます。

そこから、

県総合運動場まで、いきましゅ。

それで、歩くこと、20分。謎の地下道を発見。

何か、人も入れるそうなので、入ってみました。

写真は無いけどねｗ

そのあと、歩きすすみ・・・

大谷川放水路も超え・・・

新幹線の保守基地まできました。

マルタイです。

「CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY」と書かれています。

どんどん歩き、静岡貨物近くの架道橋で写真撮影。

富士山がきれいでした。

そして、３０分また、歩くと・・・

東静岡駅です。

そこから、とりやえず静岡駅まで行こうと適当に決めて、実行。

きっぷ買って、のって、４分で、静岡駅だお。

特にすることがなかったので、速攻改札の中へ。

そしたら、新幹線の改札口が、新型になっていました。

でもそんなことは置いといて、ホームへ。

そしたら、俺は運を持っているのかｗと思ったことがｗ

学校で講義してくれた運転士さんとまた会いましたｗ

運「あっ、また会ったじゃん。」

運「草薙行って電車撮ってきた？」

俺「いや、静岡貨物行ってきました。」

運「あっ、静岡貨物ね。」

俺「はい」

運「なに、撮ってきたの？」

～貨物時刻表を差し出す～

俺「5075列車です」

そのあと、１５分ぐらい話しまして・・・

17：19分発。

講義してくれた運転士が運転した列車で、焼津駅まで行きました。

焼津駅に17：32につきました。

最後に握手を交わしました。

発車の際警笛も鳴らしてくれました。

まだまだ、話足りない部分がありましたので、今度会ったら、はなしたいです。

鉄道BIG２（このブログ内）

Ｅ６５５系「和」撮りに行ってきた。

どうも313kei105で～す（←ヤル気あるかｗ）
え～今回は、12/20に運行された、Ｅ６５５系「和」を雨の中わざわざ、伊東駅まで行って撮影してきました。







ま～出発駅は安定の・・・

焼津駅ですねｗ
今回は別企画も同時進行で行ってきましたｗ

使った切符は、

休日乗り放題きっぷです。

んで静岡までとりやえず・・・



んで、静岡からは・・・
各駅に降りて行きます！！！
もちろん熱海まで。

その様子は、スライドショーにしてようつべに出すつもりなので、今回は割愛します。



ただ、函南駅の駅員さんがやさしくてｗ

途中下車印を押してくれましたｗ




んで、いつもの倍以上の時間をかけて、
熱海駅に到着。（13：07です）


この後、マックで昼食。


「チキンフィレオ」を食べましたｗ
中国産ではなくタイ産になりましたし、もうそろそろいいだろうと思ったのでｗ

しかもポテトがＭサイズから全品Ｓサイズになってたしｗ


そして、伊東線へ。


25分ぐらい乗ったかなｗ

伊東駅に到着。
この時点で、雨がすごく降っていましたｗ

んで、入場券を購入。



マリンエクスプレスとか、踊り子とか撮影し、15：40ぐらいに「和」が入線。

鉄ヲタの人数すげ～ｗ
余裕で黄色い線出てる輩いるし～余裕で割り込んでくる輩いるし～
俺、黄色い線の内側から撮影してるしｗ
なんか変な画になってますｗ
んで、こっから写真っタイム。【順不同】

車番。

流線型がかっこよすｗ

ライトの形

黒の塗装に中にひとつだけ緑のＪＲマークｗ

絶対椅子がフカフカしてるｗ（2+1列）

方向幕はフルカラーＬＥＤです。

普段は見れない伊豆急８０００系との並び

金色の帯×3

前照灯は、ＨＩＤかＬＥＤのどっちかです。

この日は特別車両（ＴＲ車）抜きの4Ｍ1Ｔで運転されました。

全車グリーンです。

ぼやけていますが、団体と書いてあります

今回は、密着連結器がむき出しでした。

 予定どおり、16：30に発車しました。

～スーパー早送り帰宅タイム～

 16：47に普通列車の熱海行に乗りましたｗ

こいつ

熱海駅に到着。

17：25発の、沼津行に乗りました。

こいつ。今回初めてのＪＲ東日本車両です。

沼津に到着。

沼津駅北口

 ライナー券を買い。

こいつ。窓側でしたｗ

沼津18：32発ホームライナー浜松3号に乗り、

こいつ。雨がすごいｗつうか373が入線してきたら急に雨が降り始めたｗ

19：11に静岡着。

19：15発の普通列車島田行

19：15発の普通列車、
島田行に乗り、19：27に焼津につきました。

はい。ついたｗ

 ちなみに帰りは自転車で帰りましたので、ずぶぬれですｗｗｗｗｗｗ（←ここ笑うとこｗ）

 今回うｐした動画です。